行人二次过街介绍

 行业动态     |      2020-05-19 16:35:58

随着都市化城市的快速发展,人口与车辆也在迅速增加,尽管交通管理部门不断在完善交安设施,但还是存在着某些不足。

现有道路中的十字路口,虽然安装了信号灯、人行横道灯,但还是存在着安全隐患,当人行横道灯显示绿灯时,人们会依次通过,可有些马路较宽,行人在过马路时,一个人行横道灯绿灯的时间还过不了整条斑马线,中间也没一个息脚的安全区域,导致部分市民发现快到闪红灯时会跑步前进,甚至与绿灯通行的机动车抢时间、抢道现象,存在着极大的安全隐患。

 
 

在车流量较大、道路宽度较大的行人过街处,行人过街有一定的困难特别是老年人等弱势群体过街困难,容易因等待时间超过等待心理极限而造成违章过街行人过街最小绿灯时间对机动车信号配时干扰较大。过街天桥与地道能将行人流与机动车流完全隔离,但设置需要较高的费用且有一定的条件。设置二次过街能有效减少行人过街时的等待时间提高老年人等的过街安全可根据道路条件灵活设置、无需花费大量成本,在一定范围内能有效缓解过街拥堵等问题。

漫长的红灯等待时间总是会成为大家不遵守交通规则的借口。二次过街可以增加行人的过街时间、减少行人等待时间,提高过街效率;延长行人过街等待的极限时间,降低行人在漫长等待中可能产生的烦躁情绪,保障行人过街的安全性。

 
二次过街的优点
1
安全
 

二次过街方案的设置,使得单次过街距离减短,行人等待时间大大缩短。降低了行人闯红灯的概率,提高了行人的隐性等待耐受时间。(人的等待极限时间随停驻时间的增长而大幅减短)

2
便利
 

与天桥地道相比,减少绕行距离。

3
设置简便
 

相比于天桥地道,二次过街的设置造价相对更低,工期更短。一座普通的钢结构天桥,造价以百万元计,工期为几个月不等。其中不乏有千万造价的“豪华”天桥。而二次过街改造施工,时间短,通常几周就可完成。造价低,只需要安装几组信号灯以及布设行人安全岛即可,通常花费在几万至几十万不等。由此可见,二次过街的设置更简单快捷经济。

4
高效
 

提高行人通行能力和机动车运行效率。传统的一次过街方案在如图(1)的相位中,只有东路口南北向行人可以通过,其他三个方向行人仍处于等待中。而增加二次过街图(2)后,在同样的相位中其他三个方向的行人有一半的路程可以通过,从而提高了过街效率,节省了等待时间。